به نقل از «خبرگزاری دانشجو»

انقلاب در توسعه و تکمیل خطوط مترو

تاریخ انتشار: ۲۵ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۹۵۶۰۲۰

آغاز عملیات خط ۱۱ مترو پایتخت موضوع حائز اهمیت دیگری است که به گفته شهردار تهران در ابتدای سال ۱۴۰۳ عملیات ساخت آن براساس توافقی که با چینی‌ها داشته اند اجرایی خواهد شد.

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری دانشجو، آلودگی هوا و ترافیک از جمله میراث به جا مانده از دوره‌های گذشته است که پایتخت را با چالش همراه کرده است، اما در این دوره از مدیریت شهری از همان ابتدا به طور جد مورد اهتمام و توجه بوده و اقدامات مستمر و روبه رشدی در این مورد صورت گرفته است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

انقلاب در توسعه حمل و نقل عمومی و تکمیل خطوط مترو جمله‌ای است که شهردار تهران از همان مدیریت بر آن تاکید ویژه داشت به طوریکه با اقدامات لازم در این راستا توانست تعداد ایستگاه‌های مترو را از ۱۴۰ ایستگاه و ۲۶۱ کیلومتر به ۱۵۵ ایستگاه و ۳۰۳ کیلومتر مسیر در بازه زمانی مهر ۱۴۰۰ تا اسفند ۱۴۰۲فزایش دهد.

افتتاح ایستگاه شهید رضایی در خط ۶ و ورودی دوم ایستگاه برج میلاد در خط ۷ مترو، بهره‌برداری از ورودی دوم ایستگاه بعثت (ورودی شمالی) در خط ۶، افتتاح همزمان ورودی دوم ایستگاه رودکی و ورودی سوم ایستگاه مهدیه در خط ۷ مترو تهران، افتتاح ورودی دوم ایستگاه مرزداران در خط ۶ مترو تهران، ایستگاه تقاطعی توحید در خط ۷ مترو تهران، افتتاح همزمان ورودی دوم ایستگاه‌های مولوی و بریانک در خط ۷ مترو تهران، ایستگاه بوستان گفتگو و ورودی دوم ایستگاه مدافعان سلامت و بهسازی بلوار قیام، افتتاح ورودی دوم ایستگاه یادگار امام (ره) در خط ۶، افتتاح ایستگاه شهدای هفدهم شهریور در خط ۷، افتتاح همزمان ورودی دوم ایستگاه‌های شهید اشرفی اصفهانی و شهید رضایی و بهره‌برداری از پایانه اکباتان به عنوان بزرگترین پایانه زیرزمینی قطار‌های شهری در کشور و همچنین افتتاح ایستگاه پرند و ۱۹ کیلومتر مسیر ریلی آن و. از جمله اقداماتی است که در این دوره ازمدیریت و تا پایان دی ماه سال جاری صورت گرفته است.

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری دانشجو با تمامی اقدامات صورت گرفته و ایستگاه‌های راه اندازه شده در خطوط مختلف، اما مدیریت شهری به منظور رضایت و راحتی شهروندان در تردد با مترو به عنوان وسیله حمل ونقل عمومی دست از تلاش برنداشته و حتی در روز‌های پایانی سال هم در قالب پویش‌های امیدوافتخار در مراسمی از آغاز عملیات اجرایی پروژه توسعه شمال غربی خط ۷ مترو تهران و بهره برداری از ورودی دوم ایستگاه شهید دادمان رونمایی کرد.

خط ۷ مترو یکی از مهم‌ترین خطوط ریلی درون شهری محسوب می‌شود که در حدود ۲۷ کیلومتر طول دارد. در حال حاضر فقط یک ایستگاه از خط ۷ مترو تکمیل نشده و ۲۱ ایستگاه دیگر در این خط در حال خدمات‌رسانی به شهروندان هستند.

اما افتتاح‌های خطوط مترو در پایان سال جاری تنها محدود به خط ۷ نمی‌شود. هفته گذشته علیرضا زاکانی در مراسم کلنگ زنی آغاز عملیات ساخت خط ۸ مترو تهران خبر از آغاز عملیات ساخت خط ۹ مترو تهران در هفته جاری می‌دهد؛ و می‌گوید: خط ۹ مترو نیز از دولت آباد و منطقه مشیریه آغاز می‌شود و به چیتگر می‌رسد. در تکمیل خطوط ۸ و ۹ برای نخستین بار ابتکار جدیدی برای تعامل و سرمایه‌گذاری با شرکای ایرانی و چینی خود پیش گرفته‌ایم که مبتنی بر آن بناست هزینه ساخت خطوط از محل تهاتر ملکی تامین شود.

گفتنی است خط ۸ مترو از منطقه ۱۵ و محله مسعودیه آغاز می‌شود و با عبور از مرکز شهر در ایستگاه تقاطعی سرسبز واقع در منطقه ۸ به اتمام می‌رسد. با تکمیل این خط حدود ۱۰ درصد از بار ترافیکی این مناطق کاسته خواهد شد و از طرفی این خط به دلیل عبور از مناطق پر جمعیت، باعث افزایش مسافر پذیری سایر خطوط نیز خواهد شد.

آغاز عملیات خط ۱۱ مترو پایتخت نیز موضوع حائز اهمیت دیگری است که به گفته شهردار تهران در ابتدای سال ۱۴۰۳ عملیات ساخت آن براساس توافقی که با چینی‌ها داشته اند اجرایی خواهد شد.

منبع: خبرگزاری دانشجو

کلیدواژه: ورودی دوم ایستگاه خط ۷ مترو تهران خط ۷ مترو عملیات ساخت آغاز عملیات خواهد شد

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۹۵۶۰۲۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

آبان ماه ایستگاه پایانی جهت تکمیل بیمارستان‌های بندرعباس و میناب

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از اداره کل روابط عمومی استانداری هرمزگان، عصر سه شنبه با حضور جمعی از مسئولان دانشگاه علوم پزشکی هرمزگان، پیمانکاران و مشاوران پروژه‌های بیمارستانی استان، جلسه بررسی آخرین روند پیشرفت و حل مشکلات بیمارستان ۵۳۱ تختخوابی بندرعباس و بیمارستان میناب برگزار شد.

مهدی دوستی در این جلسه با اشاره به اولویت طرح‌های بیمارستانی استان جهت تکمیل، اظهار داشت: از ابتدای دولت تاکنون ۷ طرح و پروژه بیمارستانی یا آغاز شده یا تکمیل آن با جدیت دنبال شده که از این تعداد ۳ پروژه به اتمام رسیده و سایر بیمارستان‌ها نیز پیشرفت خوبی دارند.

وی با تأکید بر فوریت واگذاری انشعابات آب و برق بیمارستان‌های در حال ساخت استان، افزود: تکمیل ۲ بیمارستان ۵۳۱ تختخوابی بندرعباس و بیمارستان ۱۶۰ تختخوابی میناب بسیار حائز اهمیت است که با حل مشکلات موجود و تأمین منابع مالی، این پروژه‌ها طبق زمانبندی، آبان ماه برای تخت گذاری به دانشگاه علوم پزشکی تحویل و سپس تقدیم مردم استان می‌شود.

استاندار از منظر تأمین آرامش خاطر و امنیت درمان مردم هرمزگان نیز گفت: اگر مسئله زیرساخت درمانی حل شود می‌توان انتظار داشت پزشکان و متخصصان نیز در این استان حضور یابند و مشکل فعلی مردم و مراجعه بیماران به سایر استان‌ها کاهش بیابد.

وی با اشاره به افزایش هزار تخت بیمارستانی به استان، تصریح کرد: تکمیل این دو بیمارستان بزرگترین کار برای استان خواهد بود که موجب می‌شود سرانه تخت بیمارستانی استان از ۱.۳ به ۱.۹ برسد که از متوسط کشوری نیز بالاتر خواهد بود.

دوستی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به اینکه با تعریف طرح‌های مختلف در حوزه بهداشت و درمان و تأمین تجهیزاتی از قبیل دستگاه دیالیز به دنبال اصلاح اکوسیستم درمانی استان هستیم گفت: منابع تکمیل طرح‌های درمانی را از محل‌هایی نظیر مولد سازی و سایر منابع تخصیص خواهیم داد، پیمانکاران نیز باید در موعد مقرر نسبت به خرید تجهیزات و تکمیل بیمارستان‌ها اقدام کنند.

کد خبر 6099806